如何知道柴油發(fā)電機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行

柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷的高低影響著機(jī)組的使用，柴油發(fā)電機(jī)組過負(fù)荷運(yùn)行是機(jī)組常見的故障。這時(shí)候會常常出現(xiàn)定子電流指示超過額定值有、無功表指示超過額定值的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格本來就不菲，若果出現(xiàn)故障，那么會增加使用成本。那么柴油發(fā)電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行的原因及解決方法讓固博機(jī)電來介紹一下吧！

      一、柴油發(fā)電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行原因：

     系統(tǒng)發(fā)生短路故障、發(fā)電機(jī)失步運(yùn)行、成群電動機(jī)啟動和強(qiáng)行勵磁等情況下，發(fā)電機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子都可能短時(shí)過負(fù)荷。

      二、發(fā)電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行處理方法：

      1、系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不超限，定子電流為額定值。

      2、系統(tǒng)無故障，單機(jī)過負(fù)荷，系統(tǒng)電壓正常：

    （1）減少無功，使定子電流降到額定值以內(nèi)，但功率因數(shù)不超過0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過的時(shí)間，不允許超過規(guī)定值。

（2）若減少無功不能滿足要求，則請示值長降低有功。

 （3）若AC勵磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過負(fù)荷，應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。

   （4）加強(qiáng)對發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強(qiáng)冷卻：降低發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫，發(fā)電機(jī)、變壓器組增開油泵、風(fēng)扇等。